ပထမကမ္ဘာစစ်သည် တင့်ကားများနှင့် ရေငုပ်သင်္ဘောများကဲ့သို့သော စစ်အတွင်းဆန်းသစ်တီထွင်မှုများကို မိတ်ဆက်ပေးသည့်အတွက် လူသိများသော်လည်း ကမ္ဘာ့စစ်တပ်များသည် “ခေတ်မမီသော” နည်းပညာကို အများအပြားအသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သည်။ ဖြစ်ရပ်အမှတ်- စက်ဘီးတပ်ရင်းများ။
image ကို
နှိမ့်ချသောစက်ဘီးကို 1800 ခုနှစ်များနှောင်းပိုင်းကတည်းက စစ်ပွဲတွင်အသုံးပြုခဲ့ပြီး ထိရောက်မှုရှိကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။ စက်ဘီးစီးသော စစ်သားများသည် ခြေလျင်ခရီးဖြင့် စစ်သားများထက် ရိက္ခာပိုသယ်နိုင်သည်။ စက်ဘီးများသည် မြင်းများထက် ထိန်းသိမ်းရ ပိုလွယ်ကူပြီး ဆိတ်ငြိမ်သည် - စစ်သားများက တိုက်ခိုက်ရန် ဆင်းပြီးနောက် လှည့်ထွက်သွားမည်မဟုတ်ပါ။
ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်းတွင် နိုင်ငံအများအပြားသည် စက်ဘီးတပ်ရင်းများကို တစ်ခါတစ်ရံ စက်ဘီးစီးတပ်များဟု ခေါ်ကြသည်။ ဤတပ်မတပ်သားများသည် မိုဘိုင်းစစ်ဆင်ရေးနည်းလမ်းဖြင့် တိုက်ခိုက်ရန် လေ့ကျင့်ထားသော်လည်း ကတုတ်ကျင်းအခြေအနေများက ခက်ခဲစေသည်။ ယင်းအစား စက်ဘီးစီးသူများသည် ရိက္ခာများနှင့် သတင်းစကားများပေးပို့ခြင်း၊ အကျဉ်းသားများ သို့မဟုတ် အရေးကြီးသောနေရာများကို စောင့်ကြပ်ခြင်းစသည့် တာဝန်များကို ထမ်းဆောင်လေ့ရှိသည်။ သို့သော် သူတို့သည် တိုက်ပွဲတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ ရက် 100 ထိုးစစ်အတွင်း ကနေဒါ စက်ဘီးသမားများသည် ကင်းထောက်များ ပြုလုပ်ကာ ခြေလျင်တပ်များနှင့် တိုက်ခိုက်ခဲ့ကြသည်။
စုဆောင်းမှုအသစ်တစ်ခုသည် WWI တွင်အသုံးပြုသောစက်ဘီးများ၏ကွဲပြားမှုကိုမီးမောင်းထိုးပြသည်။ စုဆောင်းမှုတွင် ပြင်သစ်၊ ဗြိတိန်၊ အမေရိကန်၊ ဂျာမနီ၊ သြစတြီးယား-ဟန်ဂေရီ၊ အီတလီ၊ ဘယ်လ်ဂျီယံ၊ ရုရှားနှင့် အခြားနိုင်ငံများမှ စစ်ဘက်စက်ဘီးများ၏ ဓာတ်ပုံနှင့် ပို့စကတ် ၁၆၀ ကျော်ပါဝင်သည်။
စစ်ပွဲအတွင်း စက်ဘီးအသုံးပြုမှုမှာ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အပြီးတွင် မျက်နှာသာမရတော့ဘဲ စစ်သားတစ်ဦး၏ ကျောပေါ်တွင် တင်ဆောင်လာသော ပြင်သစ်ခေါက်စက်ဘီးပုံစံဖြင့် ပြန်လည်ရှင်သန်လာခဲ့သည်။
image ကို
